Nieodzownym zwiastunem zbliżającego się końca roku są różnego rodzaju rankingi, podsumowania i plebiscyty. Nie inaczej dzieje się w świecie motoryzacji. Schyłek roku to tradycyjnie moment ogłoszenia nominacji do najbardziej prestiżowej nagrody Car of the Year 2011.
Tegoroczna edycja, podobnie jak poprzednie, nie była wolna od niespodzianek. Największym zaskoczeniem jest nominacja pierwszego rumuńskiego SUV-a Dacii Duster. Ten ciekawy samochód obala mity o swoich przodkach popularnych w czasach PRL-u i może okazać się czarnym koniem rywalizacji. W historii konkursu kryteria takie jak cena , jakość i funkcjonalność często przekładały się na wysokie pozycje. Podobnie może być z Dusterem, który zapunktuje w każdej z kategorii.
Kolejną niespodzianką w zestawieniu jest tylko jeden samochód z napędem elektrycznym. Reprezentantem tego niezbyt lubianego przez konserwatywnych kierowców segmentu jest Nissan Leaf. Zabrakło natomiast coraz popularniejszych pojazdów hybrydowych, na przykład Hondy CRZ.
Sporym zaskoczeniem może być obecność tylko jednego samochodu pochodzącego z Niemiec. Tegorocznym rodzynkiem jest Opel Meriva wyróżniający się od konkurentów tzw. „kurołapami” czyli drzwiami otwieranymi w kierunku przeciwnym niż zazwyczaj.
Jak można było przypuszczać, w gronie finalistów znalazła się Alfa Romeo Giulietta, która nazwą nawiązuje do swojej utytułowanej i bardzo zasłużonej przodkini. Nominacja ta potwierdza regułę, że prawie każdy produkowany ostatnio samochód włoskiej marki zasługuje na zaszczytny tytuł. Wyjątkiem od niej są dwa modele, Alfa Romeo GT i Brera, które jako jedyne nie znalazły się w finale.
Nie zabrakło także podwójnych nominacji. Otrzymały je: Ford za mini van C-Max i Grand C-Max, Volvo za sedan S60 i kombi V60 oraz Citroen za nowe C3 i DS3. To właśnie Citroen DS3, obok Alfy Romeo Giulietta, wydaje się być pewniakiem do głównej nagrody.
Jednak czy niepowtarzalna stylistyka i nawiązania do przełomowych modeli okażą się decydujące? Jury konkursu niejednokrotnie udowadniało, że nie kieruje się zdaniem ogółu. Przykładem może być zwyciężca COTY 2004 Fiat Panda, który z dużą przewagą pokonał konkurentów takich jak BMW 5 Volkswagena Golfa czy Mazda 3.Oficjalne ogłoszenie wyników głosowania nastąpi 29 listopada.
0